極壓條件下的潤滑是依靠機(jī)油里面的添加劑來保證潤滑的。邊界潤滑只需要量的機(jī)油添加劑來涂抹接觸面,所以飛濺潤滑可以滿足,不一定需要機(jī)油壓力來保證潤滑效果。 擠壓產(chǎn)生的高溫使添加劑融化才能保證潤滑效果。擠壓產(chǎn)生的潤滑膜會不斷脫落不斷補(bǔ)充。機(jī)油里面的極壓添加劑受到擠壓后在兩個摩擦表面形成一層膜從而達(dá)到降低摩擦的目的。比如活塞環(huán)在運(yùn)動的時候會在缸筒表面來來回回的刷上一層膜來減輕磨損,這層膜是不斷脫落并不斷的形成新的膜。
轎車機(jī)油即發(fā)動機(jī)潤滑油,被稱為汽車的“血液”,可以潤滑、清潔、冷卻、密封,減少發(fā)動機(jī)的磨損。發(fā)動機(jī)中有許多金屬表面相互摩擦,這些零件移動快、環(huán)境差,工作溫度可達(dá)400°C至600°C,在這樣惡劣的條件下,只有合格的轎車機(jī)油才能減少發(fā)動機(jī)零件的磨損,延長使用壽命。防漏密封:油可以在活塞環(huán)和活塞之間形成密封圈,減少氣體泄漏,防止外界污染物進(jìn)入。防銹防腐蝕:潤滑油可以吸附在零件表面,防止水、空氣、酸性物質(zhì)和有害氣體與零件接觸。簡而言之,發(fā)動機(jī)機(jī)油是發(fā)動機(jī)的一種潤滑油。由于發(fā)動機(jī)部件是由金屬材料制成的,如果沒有潤滑,金屬與金屬之間的摩擦容易對部件造成損壞,這種損壞是不可逆的,無法恢復(fù)。因此,必須依靠發(fā)動機(jī)機(jī)油在部件上形成油膜來潤滑和保護(hù)部件。
正常的城市道路,車主每5500公里更地更換一次發(fā)動機(jī)機(jī)油,每9000公里清潔一次發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器。只有定期更換發(fā)動機(jī)機(jī)油并定期清潔濾清器,才能避免零件磨損和油路堵塞。轎車機(jī)油標(biāo)簽的識別和選擇:轎車機(jī)油外包裝上經(jīng)??吹絊AE和API。SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱,API是美國石油學(xué)會的簡稱。SAE后面的標(biāo)簽表示油的粘度值,而API后面的標(biāo)簽表示油的質(zhì)量水平?;ヂ?lián)網(wǎng)上有很多經(jīng)驗來判斷是否需要更換發(fā)動機(jī)機(jī)油。例如:嗅覺法、扭手法、透光法、辨色法等。事實(shí)上,汽車修理工給出的意見是,這些在線傳輸體驗基本上不是很可靠。你可以簡單地參考它們。
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